K harfi ile başlayan denizcilik terimleri sözlüğü :
KABASORTA ARMA : Serenleri direklere dik ve kemere istikametinde olan dört köşe yelkenli arma
KALASTRA : Kuntra güvertelerin üzerine alınan filikaların oturtuldukları ağaç veya metal kürsü
KALOMA : Demir üzerinde bulunan teknelerin denizde bulunan zincir mesafesi. Boşluk ve rahatlık, tolerans, ölçülü
KALOMA ETMEK : Zincir gerektiğinde daha fazla salmak, [Kaloma vermek]
KANA RAKAMLARI : Gemilerin çektikleri su derinliğini göstermek için baş ve kıç dikmeler hizasına sancak ve iskele taraflara desimetre veya feet cinsinden çizilmiş rakamlar. [Romen ve italik]
KANDİLİSA : Yelkenleri yukarı kaldırmak için kullanılan halat.
KAPELE MUŞAMBA : Pusla, dümen dolabı, kaporta, vinç gibi kısımların yağmur ve güneşten korunması için yelken brandasından yapılmış kılıfların geçirilmesi için verilen emir.
KAPLAMA : Postaların üzerine boyuna kaplanan saç veya tahtalar.
KAPORTA : Gemi veya tekne içindeki kapılara ve güverteden aşağı iniş ve çıkış merdivenlerinin üzerindeki kapalı yerlere denir.
KARANFİL : Üzerine birşey bağlamak veya asmak için iki yer arasına girilen halat. Matafora cundaları arasına girilen ve üzerine can halatlarının bağlandığı halat.
KARAVELE KAPLAMA : İçi kutrani dışı armuz kaplama olan bir kaplama şekli.
KARİNA : Bir teknenin su altında kalan ıslak kısmı (dış kısmı).
KARULA YAKASI : Bir yan yelkenin direğe yakın alt yakası (köşesi).
KASA : Halatların çımalarına açılmayacak şekilde yuvarlak şekilde yapılan ve dikişle emniyete alınan yuvarlak büyük halkalar.
KASARA : Teknelerin baş orta ve kıç kısımlarında güverteden daha yüksek olan güvertelere veya kısımlara denir.
KASTANYOLA : Demir zinciri akarken durdurabilmek için ırgat etrafına konan demir veya çelik şerit çember (bir çeşit fren balatası).
KAVANCA : Herhangi bir şeyi bir taraftan diğer tarafa geçirmek veya aşırmak ya da bir yerden diğer bir yere aktarmak.
KEMERE : Güveretenin döşenebilmesi için posta uçlarını birleştiren enine (omurgaya dik) konan kısımlardır. (yarım olanına ÖKSÜZ KEMERE denir).
KERTE : Bir dairenin 32’de biridir. (11 derece 15 dakika).
KERTERİZ : Herhangi bir maddenin bir tekneden olan yönünü mıknatisi veya cayro puslaile tayin etmek veya ölçmek.
KERYE : İki haltı birleştirmek için veya halatın çımasına geçici kasa yapmak için [sadece madeni halatta] kullanılan cıvatalı mengene
KIBLE : Güney
KIÇ : Teknenin geri tarafı
KIÇ BODOSLAMA : Omurgadan kıç taraf kaldırılan dik kısım [Ağaç veya maden]
KIÇ GÖNDERİ : Kıç tarafta sancak çekilmesi için dikilmiş olan gönder.
KİLİT : 12,5/15 kulaç zincir uzunluğu veya iki kilit zinciri birbirine bağlayan bir tarafı değirmi diğer tarafı harbili bir cins zincir baklası.
KİNİSTİN VALFI : Gerektiğinde bir tekneye denizden su almak için su kesiminden aşağıya konmuş ve gerektiğinde uzaktan açılıp kapatılabilecek valf.
KOÇ BOYNUZU : Baş ve kıç omuzluklar ile mataforaların üzerinde bulunan ve halat volta etmek için kullanılan boynuz şeklinde iki kulaklı madenler.
KOL : Flasaların bir tarafa bükülmeisi sonucu halatta elde edilen elemanlar. Flasa gibi bütün halat boyundadırlar.
KOLTUK HALATI : Gemilerin baş ve kıç tarafından shile verdikleri halatlar. Kısa olarak koltuk denir.
KONTRA MİZANA DİREĞİ : Mizana direğinin gerisindeki direk
KONTRA OMURGA : Ana omurganın aşınmaması için altına konan şerit halindeki parça.
KONTRA TAVLON GÜVERTE : Eski harp gemilerine ait bir güverte katı
KONTRATA MİZANA DİREĞİ : Kontra mizanadan sonraki kıç direk
KÖRKAPAK : Lumbuzları içerden kapayan demir kapak
KUNTRA : İskota yakasına bağlanan iki inceden birisi iskota olarak kullanıldığında diğeri kuntra olur. Kontra kontr kelimesinden gelme olup, karşı-zıt-yedek anlamında kullanılır.Kuntra omurga, bodoslama-grandi-güverte gibi Kuntra flok-kuntra mizana ve benzeri.
KURT AĞAZI : İçinde halat geçmesi için güverte üzerinde baş ve kıç omuzluklarına monte edilen demir yastıklar.
KUTRANİ KAPLAMA : Ahşap diagonal (çapraz) kaplama
KÜPEŞTE : Güverte üstündeki borda kaplaması.
KÜREK LUMBARI : Askeri filikalarda iskarmoz yerine küreklerin oturtuldukları oyuk yerler (küpeştede takazlık tahtasında).